近日，寧波市北侖鑫林機(jī)電模具有限公司為喬治費(fèi)歇爾(蘇州)公司全新設(shè)計(jì)制作的通用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體切邊模剛完成交付，這也是今年鑫林模具自主研發(fā)設(shè)計(jì)的又一副大型切邊模?！扒皫啄?，我們還只是把國(guó)外的模具拿過(guò)來(lái)模仿再進(jìn)行改造，如今，我們能夠自行設(shè)計(jì)大型高難度切邊模了。”公司副總經(jīng)理、工程師王立山說(shuō)。

　　切邊模是一種用于壓鑄后鑄件后處理的工裝，用于去除鑄件上不可避免的飛邊、隔皮和毛刺及起到整形作用。它能夠提高產(chǎn)品的一致性，還能提高生產(chǎn)效率降低成本，切邊模較人工去毛刺效率提高數(shù)倍以上。隨著機(jī)器換人步伐的加快，其高端市場(chǎng)前景非?？捎^。

　　前年，在喬治費(fèi)歇爾(蘇州)公司的提議下，鑫林模具開(kāi)始仿造德國(guó)進(jìn)口汽車發(fā)動(dòng)機(jī)四缸缸體復(fù)合切邊模，得到了客戶的認(rèn)可和好評(píng)，模具各項(xiàng)性能均達(dá)到了進(jìn)口模具的水平，局部功能甚至超過(guò)了進(jìn)口模具。隨著勞動(dòng)力成本的不斷上漲及產(chǎn)品要求的提高，很快自動(dòng)切邊工藝將替代人工去毛刺成為普遍采用的工藝方法。“我們不能一直靠仿造贏得市場(chǎng)，客戶也不會(huì)一直進(jìn)口切邊模，想要更好地維護(hù)和爭(zhēng)取客戶，必須要吸收后自主創(chuàng)新，這樣才能滿足客戶日益增加的需求。”王立山說(shuō)。

　　去年7月開(kāi)始，鑫林模具正式啟動(dòng)福特汽車大型自動(dòng)變速箱箱體切邊模自主研發(fā)項(xiàng)目。歷時(shí)不到3個(gè)月，便完成模具的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。“此次開(kāi)發(fā)的切邊模沒(méi)有樣本可以參照，完全依靠我們自主設(shè)計(jì)研發(fā)?！蓖趿⑸浇榻B，這副切邊模采用上、下、左、右四面刀口以及內(nèi)孔沖針復(fù)合切邊的方式，總共采用了6個(gè)進(jìn)口油缸、13個(gè)接近開(kāi)關(guān)，模具重達(dá)3噸，從而保證所有渣包和飛邊都能一次性切除。值得一提的是，這副切邊模還增加了導(dǎo)軌輸送設(shè)計(jì)，把需要切邊的鑄件放在導(dǎo)軌上，通過(guò)導(dǎo)軌傳送至切邊模，不僅操作方便，定位也更加準(zhǔn)確。“這樣的設(shè)計(jì)在國(guó)外都很少見(jiàn)。”王立山說(shuō)。

　　不久前，鑫林模具為臺(tái)灣一家生產(chǎn)縫紉機(jī)的客戶設(shè)計(jì)了縫紉機(jī)外殼切邊模。該客戶表示，此前一直采用人工修邊，還需整形，每臺(tái)壓鑄機(jī)生產(chǎn)需要近10余名工人修邊。聽(tīng)說(shuō)鑫林模具生產(chǎn)的切邊模不錯(cuò)就想請(qǐng)他們?yōu)槲覀冊(cè)O(shè)計(jì)一副適合縫紉機(jī)外殼的切邊模，使用后效果非常不錯(cuò)，效率提升了近300%，每個(gè)月還能節(jié)約5萬(wàn)元的人工成本?！拔覀儧](méi)有做過(guò)類似薄壁復(fù)雜件的切邊模，但客戶有需求，我們又有一定經(jīng)驗(yàn)，為什么不開(kāi)發(fā)一副呢?！蓖趿⑸奖硎?。

　　區(qū)模具工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鑫林模具自主研發(fā)成功的大型切邊模，標(biāo)志著北侖的壓鑄生產(chǎn)自動(dòng)化工藝又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。