汽車發(fā)動機鑄鋁發(fā)動機的優(yōu)點及缺點
汽車發(fā)動機鑄鋁發(fā)動機的優(yōu)點及缺點
鑄鋁發(fā)動機的缺點:
體積大
由于鋁的比重較輕,因此鋁的單位體積結(jié)構(gòu)強度就要小于鑄鐵,所以鋁缸體的體積通常會比鑄鐵的要大一些,很難達到鑄鐵缸體的緊湊與小體積。
耐腐蝕性及強度差
眾所周知,鋁容易與燃燒時產(chǎn)生的水發(fā)生化學反應(yīng),因此,耐腐蝕性遠不及鑄鐵缸體,尤其對溫度壓強都更高要求的增壓引擎更是如此。在加上已經(jīng)闡述過的有關(guān)于體積的結(jié)論,因此,當汽車的引擎體積要求較小時,使用鋁缸體就很難達到鑄鐵缸體的強度。所以說,高增壓的引擎大多采用鑄鐵缸體。在這兩方面,全鋁發(fā)動機明顯要遜色于鑄鐵缸體發(fā)動機。
摩擦系數(shù)較大
現(xiàn)在的轎車引擎,為了降低往復(fù)運動的部件慣性,通常會提高轉(zhuǎn)速和響應(yīng)的速度,活塞也大多使用鋁合金作為材料。如果氣缸壁采用鋁材料。鋁和鋁之間的摩擦系數(shù)就比較大。為此,引擎的性能就會大大受到影響,相反,鑄鐵發(fā)動機就不會產(chǎn)生如此的問題,因此在這方面,鑄鐵缸體也是優(yōu)于全鋁發(fā)動機的。
鑄鋁發(fā)動機的優(yōu)點:
從使用來看,鑄鋁缸體的優(yōu)勢就是重量輕,通過減輕重量實現(xiàn)省油。在同等排量的發(fā)動機中,使用鋁缸體發(fā)動機,能減輕20公斤左右的重量。汽車的自身重量每減少10%,燃油的消耗可降低6%~8%。據(jù)最新資料,國外汽車自身重量與過去相比減輕了20%~26%。
除了重量上的差別以外,在生產(chǎn)過程中,鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很多不同。鑄鐵生產(chǎn)線占地面積大,對環(huán)境污染大,加工工藝復(fù)雜;而鑄鋁缸體的生產(chǎn)特點恰好相反。從市場競爭的角度來說,鑄鋁缸體具有一定的優(yōu)勢。
全鋁發(fā)動機在材質(zhì),散熱性等方面都優(yōu)于鑄鐵發(fā)動機。