車(chē)用LED照明市場(chǎng)升溫 智能化車(chē)頭大燈興起
車(chē)用LED照明市場(chǎng)升溫 智能化車(chē)頭大燈興起
? 過(guò)去幾年，車(chē)用LED照明一直停留在尾燈、剎車(chē)燈及內(nèi)飾照明、儀表盤(pán)等應(yīng)用，LED車(chē)頭大燈還更多地存在于話(huà)題、爭(zhēng)議當(dāng)中;而如今，不少裝載甚至全系標(biāo)配LED大燈的車(chē)型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。
? 這也意味著LED汽車(chē)照明市場(chǎng)正在進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展周期。
? 市場(chǎng)上，由于LED車(chē)燈領(lǐng)域準(zhǔn)入門(mén)檻非常高，業(yè)內(nèi)人士表明，“車(chē)燈屬于汽車(chē)的安全級(jí)零部件，車(chē)廠對(duì)其品質(zhì)要求非常高，同時(shí)設(shè)計(jì)周期又很長(zhǎng)?！?/p>
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近日，作為全球汽車(chē)照明市場(chǎng)備受贊譽(yù)的知名品牌，OLEDONE正式對(duì)外宣布品牌中文名——“旗登”，同時(shí)啟用中英雙語(yǔ)全新LOGO，正式進(jìn)軍中國(guó)LED汽車(chē)照明市場(chǎng)。?
OLEDONE與雅馬哈、凱馳、春風(fēng)動(dòng)力、日本株式會(huì)社電裝等原廠供應(yīng)商達(dá)成長(zhǎng)期深度合作，為全球知名汽車(chē)品牌開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)高品質(zhì)汽車(chē)前大燈。?
在LED汽車(chē)照明日益成為主流的今天，OLEDONE旗登選擇進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，無(wú)疑是看準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)目前對(duì)中高端LED汽車(chē)照明產(chǎn)品的消費(fèi)需求。?
目前有能力設(shè)計(jì)和生產(chǎn)LED汽車(chē)前大燈的公司還很少。目前，在中國(guó)大陸的汽車(chē)照明供應(yīng)鏈當(dāng)中，從器件、到模組、再到車(chē)燈，合資以及外資廠商都占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額，中國(guó)大陸本土廠商尚無(wú)法與之抗衡。
在LED車(chē)燈的產(chǎn)業(yè)鏈中，從芯片端來(lái)看，國(guó)內(nèi)車(chē)燈市場(chǎng)幾乎被飛利浦、歐司朗、晶電全部包攬，其中，歐司朗一家獨(dú)大，它擁有最豐富的產(chǎn)品線(xiàn)并與世界頂級(jí)車(chē)廠合作，整個(gè)產(chǎn)業(yè)陷入外企壟斷的尷尬境地。
而壟斷則意味著LED車(chē)燈的高毛利現(xiàn)象。據(jù)鴻利智匯(300219)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“汽車(chē)照明是公司半年報(bào)的一大亮點(diǎn)，在汽車(chē)照明產(chǎn)品上，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9344萬(wàn)，同比增長(zhǎng)74.13%，毛利率達(dá)到了49.10%?！?
從全球的LED應(yīng)用市場(chǎng)來(lái)看，通用照明應(yīng)用市場(chǎng)比重持續(xù)提升，其中汽車(chē)照明及智能照明應(yīng)用將成為全球LED應(yīng)用新一波增長(zhǎng)動(dòng)力。
據(jù)《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)年鑒》數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)8 年持續(xù)增長(zhǎng)，并穩(wěn)居世界第一，成為世界汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分。2015 年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2，450 萬(wàn)輛和2，459 萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.3%， 銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.7%，創(chuàng)歷史新高。?
高工產(chǎn)研LED研究院(GGII)最新數(shù)據(jù)表示，預(yù)計(jì)到2016年底，中國(guó)汽車(chē)照明市場(chǎng)規(guī)模為204億元，而車(chē)燈市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到422.76億元。未來(lái)幾年，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)穩(wěn)中有升，預(yù)計(jì)到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到571.43億元，比2016年多148.67億元，增長(zhǎng)35.17%。
LED車(chē)燈具有耗電量低、壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。耗電僅相當(dāng)于傳統(tǒng)燈的1/10，而日間行車(chē)燈，LED的能耗僅為鹵素?zé)舻?/20，LED車(chē)燈使用壽命可達(dá)10年。
另外，LED具有體積小、便于造型設(shè)計(jì)這一巨大優(yōu)勢(shì)，給汽車(chē)廠商在汽車(chē)外形設(shè)計(jì)上留下了廣闊的空間，打破過(guò)去燈光系統(tǒng)對(duì)造型創(chuàng)新的束縛，滿(mǎn)足了汽車(chē)外觀造型的需求，這給LED車(chē)燈行業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)?
可以預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年中國(guó)對(duì)汽車(chē)零部件以及售后服務(wù)市場(chǎng)的需求將顯著增加，而汽車(chē)照明市場(chǎng)也存在著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
在2016年秋季廣交會(huì)上，晶科電子重磅推出車(chē)用LED系列產(chǎn)品。這是晶科電子近年來(lái)首次在展會(huì)上推出車(chē)燈產(chǎn)品。
對(duì)于LED汽車(chē)照明廠來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)從來(lái)就是國(guó)際化的，而LED大功率芯片是LED汽車(chē)照明的核心元件，也是國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)的軟肋。自2010年以來(lái)，晶科電子憑借獨(dú)有的倒裝焊高壓HV-LED模組多次獲得國(guó)家級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)，這些都為今年入門(mén)LED汽車(chē)照明市場(chǎng)打響了前哨。
2016年11月14日，江西省綠野汽車(chē)照明有限公司LED汽車(chē)照明項(xiàng)目投產(chǎn)儀式在南昌市青山湖區(qū)昌東工業(yè)園隆重舉行，公司總投資5億元。
綠野汽車(chē)照明公司董事長(zhǎng)許波介紹，“經(jīng)過(guò)近一年的緊張施工和產(chǎn)線(xiàn)調(diào)試，綠野二期廠房正式投產(chǎn)，建成年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)套整車(chē)LED車(chē)燈及LED光源模組的生產(chǎn)能力?！?/p>
“隨著公司在汽車(chē)LED經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)突出，以及汽車(chē)照明取代傳統(tǒng)疝燈、鹵素?zé)舻膹V闊空間，我們堅(jiān)定看好公司汽車(chē)照明業(yè)務(wù)?！?他還表明，公司在優(yōu)化現(xiàn)有市場(chǎng)和客戶(hù)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，以LED汽車(chē)照明模塊為切入點(diǎn)，積極開(kāi)展國(guó)內(nèi)汽車(chē)照明市場(chǎng)。
未來(lái)，國(guó)內(nèi)的LED燈具企業(yè)必將具備LED光源模組設(shè)計(jì)、光學(xué)設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、電子設(shè)計(jì)以及工程模擬分析能力，建設(shè)有智能化的模具、注塑、噴涂、組裝、SMT為一體的LED汽車(chē)照明燈具生產(chǎn)線(xiàn)是趨勢(shì)。
因LED會(huì)趨于小型化的發(fā)展，于是車(chē)頭燈設(shè)計(jì)更具彈性，將會(huì)帶來(lái)一系列延伸產(chǎn)品的升級(jí)，市場(chǎng)可謂巨大。
此外，智能化的LED車(chē)用照明也正在快速升溫。
近年來(lái)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了矩陣式動(dòng)態(tài)智能全LED前照燈，如奔馳新一代S級(jí)汽車(chē)中配備的智能型LED前照燈。此前照燈系統(tǒng)內(nèi)包含56顆LED，每個(gè)LED能夠分別點(diǎn)亮、熄滅或是調(diào)整亮度。
11月3日，以“光語(yǔ)me境”為主題的梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)科技日，在北京Mercedesme三里屯體驗(yàn)店華麗啟幕。
以全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)作為示例，新車(chē)采用了幾何多光束LED大燈，每盞大燈都有84顆獨(dú)立的高性能LED點(diǎn)光源，每顆大燈的84顆獨(dú)立LED點(diǎn)光源與立體攝像頭協(xié)作，每秒鐘可對(duì)路面進(jìn)行100次掃描，針對(duì)不同的路況和駕駛狀態(tài)，智能調(diào)整每顆獨(dú)立光源，動(dòng)態(tài)組合成不同的幾何排列，實(shí)現(xiàn)光束的精細(xì)化控制，精細(xì)化到控制照射到前方車(chē)尾或?qū)ο騺?lái)車(chē)的燈光，不會(huì)引起前方駕駛員的眩目反應(yīng)。
北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁段建軍透露，全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)的幾何多光束LED大燈使用雙燈眉設(shè)計(jì)，繼承了經(jīng)典的“四眼”車(chē)燈設(shè)計(jì)精髓。一部分是智能，一部分是情感，科技這部分更多體現(xiàn)了我們的智能，而設(shè)計(jì)則更多體現(xiàn)的是情感的這部分。既有漂亮的外觀，背后又有實(shí)用的智能化功能來(lái)對(duì)車(chē)燈設(shè)計(jì)進(jìn)行整體呈現(xiàn)。