安全氣囊不再安全 高田破產(chǎn)為我國機床企業(yè)敲響警鐘
安全氣囊
大量召回安全氣囊、84年老牌制造企業(yè)、日本制造業(yè)最大破產(chǎn)案……近日，日本知名汽車配件制造商高田公司破產(chǎn)的消息傳的沸沸揚揚，日本制造再次成為全球關(guān)注的焦點。
? ? 安全氣囊召回
?
日本最大破產(chǎn)案
?
6月26日，日本最大的汽車安全氣囊供應(yīng)商高田公司向東京地方法院申請破產(chǎn)保護，全球21家海外附屬公司，也一并破產(chǎn)。東京證交所決定，從6月27日起將高田股票摘牌退市。據(jù)悉，包含各汽車廠家為其墊付的安全氣囊召回費用在內(nèi)，高田公司的總負債額或已達到約合1030億元人民幣的駭人數(shù)字。?
高田因安全氣囊致死事件鞠躬致歉
?
一步步走向破產(chǎn)
?
與松下、夏普、東芝相比，大家對高田公司的破產(chǎn)并不驚訝，甚至有網(wǎng)友表示，高田是“自取滅亡”。用一句過時的流行語形容就是No Zuo No Die。接著往下看，內(nèi)容更精彩！
?
其實，高田生產(chǎn)的安全氣囊在2001年就被媒體指出存在安全隱患；七年之后，高田氣囊致死事故頻繁發(fā)生；到了2014年，高田氣囊致死事故大規(guī)模爆發(fā)……然而，面對這一系列的死亡事故，高田公司熟視無睹、隱瞞質(zhì)量問題、欺騙廠家和用戶，這也是高田公司走向破產(chǎn)的主要原因。
產(chǎn)品質(zhì)量不合格
?
作為馳騁制造業(yè)84年的老牌企業(yè)，因為產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)導致大量的死亡事故，因為產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)導致大量召回，因為產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)欠下巨額債務(wù)，因為產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)最終宣告破產(chǎn)。由此可見，產(chǎn)品質(zhì)檢對于企業(yè)長久發(fā)展起著關(guān)鍵性作用。
?
高田破產(chǎn)為機床企業(yè)敲響警鐘
?
車床產(chǎn)品抽檢合格率不高、多種木工鋸類機床產(chǎn)品不合格……同樣是制造企業(yè)，我國機床企業(yè)產(chǎn)品不達標、質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象也不少見。此次高田公司的破產(chǎn)為機床企業(yè)敲響了警鐘，并時刻提醒機床企業(yè)要高度重視產(chǎn)品質(zhì)量檢測。
機床質(zhì)檢至關(guān)重要
如今，質(zhì)檢已成為采購商衡量企業(yè)誠信、產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。據(jù)悉，亞威機床、宇宙機床、濟南二機床、中德機床等模范企業(yè)視質(zhì)量如生命，本著對用戶負責和企業(yè)長久發(fā)展的原則，嚴格把關(guān)每一道生產(chǎn)工序，做到不合格不出廠，切實保障用戶權(quán)益。正因為如此，這些模范企業(yè)生產(chǎn)訂單不斷增加，企業(yè)轉(zhuǎn)型持續(xù)加速，成為業(yè)內(nèi)的先鋒企業(yè)。在2017全國機械行業(yè)全面質(zhì)量管理升級主題活動上，亞威機床便代表行業(yè)發(fā)出了質(zhì)量提升倡議。
?
當然，除了企業(yè)自身之外，我國各地區(qū)的國家機床產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心(國家機床質(zhì)檢中心)要積極開展機床檢測評價、技術(shù)研究，為機床企業(yè)檢驗檢測、創(chuàng)新研發(fā)、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)交流提供平臺。同時，依法處理產(chǎn)品質(zhì)量不合格的企業(yè)，限期整改，切實解決制約機床產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步的關(guān)鍵、共性基礎(chǔ)問題。
產(chǎn)品質(zhì)檢不容出錯
?
高田公司創(chuàng)始人高田武三曾說過：“如果我們的安全氣囊出了問題，我們就會面臨破產(chǎn)，我們不愿走上這架危險之橋?！毙【幉欢?，明明知道結(jié)局，為何不及時補救呢？趕緊在評論區(qū)留下你的想法吧！